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ELISEの為に62 まさかの下山

ELIが戻ってきて峠に行ってない・・・
走るのは直線ばかりで面白みがない。
本日晴天なり急遽ウエラベルカメラの台座を作りセッティング。
ん~~ステーが薄いのでブレそう。


以前の動画



今日の動画カメラブレブレ、風邪きり音最悪、
そして道が。
(注)観てると酔うかもしれません。


先日の強風で杉の枝が散乱更に日陰のコーナーは凍結
県道56号だけど酷道。
それでも県民の森の方に行けば道は綺麗と思いきや上記の積雪による
通行止め。

右に行けばイニシャルDで有名な八方が原。
当方イニシャルDは読んでないので知らない。
バリバリ伝説の巨摩 郡しか知りません。
湾岸ミッドナイトは読んでたけど。
左に行けば県民の森の綺麗な道路だったけど、ここでUターン。
この時点で車はドロドロ(泣


しばらく行けないな~~

帰路の途中で久々の温泉に浸かりに。

城の湯温泉センター
日帰り入浴500円!!

弱アルカリ性低張性高温泉

透明・ほぼ無臭ですが浸かると肌に張り付く様な温泉。
久々の大きなお風呂気持ちが良いね~

露天風呂も気持ちいい~~
足のセクシーショット混ぜました(笑

帰宅しジャッキを積み何年ぶりだろう?近所の洗車場へ。

ご覧の様に悲惨な汚れ。ジャッキUPして下回り、足周りを
高圧洗浄。やっぱり圧が凄いわ~~
簡単に落ちていく。


その後家に戻りブリスでコーティング。

流石に疲れました。何の為に峠行ったのか・・・・・


先日着けたスペンサー&レーシングボルトもいい感じです。


本日の至福の1杯。
いつもの麺処ぼたん。

肉出し醤油ラーメン太麺 700円


今日も美味しかったです。ご馳走さま。

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ELISEの為に61 ツラ出し。

フロントワイドボディーになってるゆえに、
フロントタイヤが奥に引きこもり。

約30mmも引きこもり。
そこでMARS OPEL用 15mm を密林で購入。

流石Made in Japan!!
写真で観るとコンマ3mmズレてる様に見えますがキッチリ15mm。

スペンサーは直ぐに着いたけど15mm出すって事は当然ボルトも
延長しなければ。
RAYS 17HEX レーシングボルト (ミディアムタイプ) M12×1.5 首下38mm
をネット注文したけど1月30日に買って、やっと本日(2月7日)到着。

これもMade in Japanなので安心かと思われます。

スペンサーを装着。

ローターの拭き残しお見苦しくスミマセン^^

昨日交換したリアも一緒にと言うかジャッキUPすれば前後上がるから
交換は楽です。
RAYS のボルトもキッチリはまり測定。


少し出し過ぎたかな~?結構ツラツラに。
サーキットは走らないけれどワインディングでバンプした時に
フェンダー擦らなきゃ良いけど・・・・・


トルクレンチとリアのボルト買わなきゃ。
手締めトルクだから少し締めすぎかも・・・??

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ELISEの為に60 タイヤ交換

前回の点検でタイヤの溝が2部山
ズルッと、スリップ・サイン出てます。
自分の頭もスリップ・サイン出てますが
交換出来ません(泣

前日に持込で料金調べたら2本で高いところは7000円(高すぎ~
最安は2400円(驚

2400円に惹かれるけれどネットでもあまり情報出てこない。
2件だけありとにかく安い。取り付け専門店らしい。
TELでと言わせると今日は18時以降なら大丈夫。
明日なら19:30以降ならと言われ。
昼間は何やってるのだろう?

少し不安があるので近所のタイヤショップに持って行く事に。
当日ELIからホイール外しアクアに積んで持って行きます。

ついでに足回り部分を少し拭き掃除。

外して初めて気が付いたことが2点。
SJレーシングのレジェ-ロホイールがエアバルブが2箇所着いてる事。
その理由を調べたら窒素を充填させる為らしいです。
内部から空気を吸引しながらもう1つのバルブで
窒素を充填していくらしいです。

もう一つが



何のこっちゃ?ググると答えが。
リバースホイールとは、リムの円周面にある凹み部分がホイールの裏側寄りにあるもの。

通常のホイールは凹み部分が表側寄りにあり、ここにディスク(スポーク)が接合されているが、これを反転(リバース)構造とすることでディープリムにしたり、接合部を表側寄りにしてディスク(スポーク)面を大きくしたりと、デザイン上のメリットがある。

らしいです。チンプンカンプン

作業中。

裸のレジェーロ、縄ではなく鉄の爪で縛られてます。
鞭とローソクで・・・・・・
では無く水攻めされました。バルブ・タイヤとホイールの接地面
水を垂らしてエア漏れが無いかチェック。
2本目のタイヤ外した時に内側にクラックの様な傷が。
調べる為に少しアルミたわしで塗装を削って調べたけれど
ただの傷でした。
少し塗装が剥がれましたが、黒のスプレーで目立たなく
してもらい全てチェックしてもらい作業完了。


これで3880円(税込み)
安心して乗れますが中古タイヤなので6部山位しか無いので
年末の車検まで持つか心配。

ちなにみタイヤはADVAN NEOVA AD08R
平成25年の10月位製造のタイヤです。少し鮮度が落ちてますが
まだ大丈夫でしょ!!

今日の至福の1杯。


牛と鶏スープの中華そば。
ローストビーフが柔らかくとても美味い一杯。
ご馳走様でした。

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ELISEの為に59 


前回も書き込んだ様に助手席側は目立たないですけれど
10本以上の傷が・・・
新古品とは?何かと調べてもハッキリした答えが出てきません。
タイヤみたいに製造年月があるのではと思い調べましたが
国産車はある程度判るみたいです。

輸入車は難しいみたいです。

エクエリのガラスは殆ど(AGP - アメリカングラスプロダクツ)
だと思います。拠点はアメリカらしいです(驚



E17は欧州の認証マーク。43Rが判りません。
その後に続くナンバーはコードナンバーらしく
製造年月では無さそうです。
逆三角のSマークは不明。
なぜ運転席側と助手席側のナンバーが違うのか不明です。
そして問題のフロントガラス。


比べるとAGPの下のナンバー
運転席・助手席側は同じコードです。AS2 M 483 DOT117 
フロントガラスは違います。

フロントガラスだけABCDEFGがありその下に
黒い点がありますこれが製造年月の様な気が・・・・??
それとも右下の14は何を意味してるのか?
2014製?
明日、再び他のガラス屋数件に行き研磨できるか相談します。

写真撮るために極寒の中洗車したら拭き残しの水滴が凍ってました。
フロントグリルの網目部分も凍り付いてました(笑

追伸
今回のフロントカウル交換で工賃192000円+フロントカウル下地調整192000円。
下地調整って何ですかね?再度問い合わせます。(当然塗装代金別途です)
ホント新宿並のボッタクられました。
自分がちゃんと見なかったのがいけないのですが・・・・
見積書でA4紙で5枚です!!
保険約款の様に細かい見積書。

今日のラーメン いつもの 麺処ぼたんさん。
牛骨と鶏と貝出し汁の中華そば800円 ブログ読者限定20食!!
日曜日の夜も8食残ってるらしいので、もしやと思い今日行きましたが
最初は女性のスタッフに無いと言われましたが
マスターが気おつかってくれて特別1食分残ってたらしく
出してくれました!!

IMG_2260.jpg
スープが美味い!!麺も中太麺。肩ロースの大判チャーシュー 
高級品のあおさ海苔。
美味かったです!!!
ご馳走様です。

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ELISEの為に58 更に悪夢は続く。

長い間入院してたELI。
完全に綺麗に戻ってきたつもりだったのですが・・・・

11月に引き取りに行き中々乗る時間も無く12ヶ月点検を出そうと
思い地元のショップへ行く道中。西日かフロントガラスに差し込んだ
時に思ったのが傷?汚れ?フロント縦線が。
汚れと思いパーキングに止め観たけど見当たらず!?

別な日フロントガラス撥水コーティングの道中も同じ場所に線が
見え隠れ。洗車したんだけどな~!?
コーティング後、車を引き取りに行き外は薄暗い。
特に傷は見えず。

で、先週12ヶ月点検で同じ道路走ると線がハッキリ見える。
ショップに着き目をこらして観るとありました傷が・・・・・
しかも長さは15センチ位。場所によっては爪が引っかかる。



赤線で囲った所が1番傷が深く爪も引っかかる位。
写真では見えないですけれど青の点線位まで傷が付いてます。

経緯は修理の打ち合わせの時に、新品のフロントガラスもあるけど
新古でほぼ新品で良品が安くてあるのでと言われたので
当然新古品のフロントガラスの方へ。

これが失敗でした。
昨日ショップにクレーム言うも相手は海千山千の百選練磨。
当然クレームは受け入れられず。
あくまでも新古品なので商品は選べないと。

でも新古しては酷過ぎる。
中古ガラスな気がします。
今日ガラスショップに行き良く観てもらうと気が付かなかった
傷が多数(大泣き   特に助手席側は酷いです。
新品と新古品差6万円だけです。
ショップを信じ過ぎたのが悪かったです。
早く信頼できるショップ探すしかないですね。

お金貯めて新品のフロントガラス付け替えます。

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